quinta-feira, 30 de dezembro de 2010

Incrível

Sei que já postei um video de drift mas pesquisei mais um pouco! Fiquei fascinado com a habilidade de Saito Daigo! Vejam os videos e entendam o que quero dizer! Saito dirige o carro vermelho que não consegui identificar






2011-Mustang GT500 Super Snake


A Hot Wheel já lançou modelos 2011 e já adquiri este belo exemplar. A foto nao é do meu, mas é o mesmo modelo!

Mal posso esperar pelos novos modelos que ainda vão chegar!

quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

A historia do drift



O drift moderno teve inicio no “All Japan Touring Car Championship races” há 38 anos atrás. O legendário motociclista e corredor Kunimitsu Takahashi foi o criador da técnica em 1970. Ele ficou famoso batendo seu “apex” (o ponto onde o carro esta mais perto da curva) em alta velocidade e derrapando na curva, saindo da curva com mais velocidade que o normal. Depois dessa façanha ele ganhou uma legião de fãs que deram inicio ao drift japonês.

Um corredor de rua chamado Keiichi Tsuchiya ficou particularmente interessado no drift de Takahashi, Tsuchiya começou a praticar suas técnicas de drift nas montanhas do Japão, e rapidamente ganhou uma grande reputação. Em 1977, uma revista muito popular de tunning e carros concordou em produzir um vídeo sobre as habilidades de Tsuchiya, esse vídeo conhecido como Pluspy se tornou um hit e inspirou milhares de corredores profissionais de drift que correm nos circuitos atualmente. Em 1988 o diretor chefe da Option magazine Daijiro Inada ajudou a organizar o primeiro tornei especializado em drift.
Fonte:Wikipedia

sexta-feira, 24 de dezembro de 2010

quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

CBA pra que te quero

A arrancada acabou virando uma grande febre no país e se tornou uma das principais categorias do automobilismo no Brasil. A CBA tem como dever supervisionar o automobilismo, mas parece que isto nao vem ocorrendo. O acidente do paulista Vinícius Maschio nao se trata apenas de uma fatalidade e sim da incopetência da organização do evento e da CBA de deixarem um carro como o opala arrancar. Basta assistir ao vídeo das puxadas de Maschio para observar a situação do opala pro mod.

Sei que é difícil acontecer, mas caso alguem na CBA tenha vergonha na cara, que tome as devidas atitudes para acabar com o pouco caso com o automobilismo e evitar maiores tragédias.

segunda-feira, 13 de dezembro de 2010

Tragédia no automobilismo



Durante os treinos-livres de sexta-feira do 17º Festival Brasileiro de Arrancada que começou quinta-feira (9) e seguiu até domingo (12), no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, aconteceu um acidente com um Opala, pilotado pelo paulista Vinicius Maschio, da categoria Pro-Mod. Por volta das 17h15, o piloto perdeu o controle do carro, tentou controlar o Opala (inclusive acionando o pára-quedas), mas o carro acabou capotando e no impacto o piloto sofreu várias fraturas e traumatismo crâniano
Meus pesames a família.


quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

TESTES



Esta previsto para o dia 16/12/2010 testes no autódromo para acertar o Deselegante. Espero tambem que o Tsunami vá e que tenhamos um otimo dia!
Saindo um pouco do asfalto, posto aqui a foto de um legítimo dune buggy, e Vilder,esse é v8